施工图纸范围内的土方工程◈✿★、护坡◈✿★、止（降）水工程◈✿★、地基与基础◈✿★、主体结构我的皇后好妖娆◈✿★、建筑装饰装修◈✿★、屋面◈✿★、给排水及消防◈✿★、暖通空调工程◈✿★、动力照明◈✿★、电梯以及室外工程等◈✿★。

　　北京市发改委批复市郊铁路霍营综合交通枢纽一体化综合利用工程（以下简称“霍营枢纽”）项目建议书（代可行性研究报告）

　　值得一提的是◈✿★，项目是北京市首个市郊铁路微中心试点◈✿★，通过规划◈✿★、设计◈✿★、立项◈✿★、建设等全流程一体化◈✿★，探索市郊铁路站点与周边用地一体化综合开发实施路径◈✿★。

　　霍营枢纽项目一体化用地范围约16公顷◈✿★，建筑规模约7.6万平方米,含综合交通枢纽工程和一体化综合利用预留工程两部分J9九游◈✿★。其中◈✿★：

　　霍营枢纽建成后◈✿★，可实现市郊铁路东北环线B线换乘◈✿★，将进一步推动提高集散转换效率◈✿★，助力构建功能清晰的客运枢纽体系◈✿★，具体来说◈✿★：

　　公交接驳时间控制在2分钟以内我的皇后好妖娆◈✿★，部分实现“零距离”接驳AG九游会◈✿★，服装高订品牌◈✿★，◈✿★。小汽车上落客区域主要设置在地块内部和黄土店路◈✿★、黄土店南路等◈✿★。公交流行男装◈✿★、小汽车流线设置均与外部交通流线充分融合◈✿★，避免影响交通组织◈✿★、造成拥堵◈✿★；

　　坚持“绿色优先◈✿★、人车分流”J9九游J9九游◈✿★，构建各层功能清晰的立体交通组织系统◈✿★，实现人车立体分层◈✿★。地上二层平台和地下一层均服务人行交通需求◈✿★，其中地上二层慢行平台通过高架平台向四周延伸◈✿★，跨越城市干道◈✿★、轨道线路等屏障◈✿★，织补区域步行系统◈✿★。同时◈✿★，结合出入口和预测客流◈✿★，分散设置9处自行车停车区J9九游AG九游会官网网址◈✿★。◈✿★。

　　项目近期可实现市郊铁路东北环线B线条轨道交通线路接驳换乘◈✿★，并围绕轨道交通统筹公交车◈✿★、自行车等多种出行方式◈✿★，打造综合交通枢纽我的皇后好妖娆◈✿★，进一步优化区域空间布局◈✿★，增补接驳设施◈✿★、提高接驳能力◈✿★，优化走行流线◈✿★、提高换乘效率◈✿★，推动区域交通出行能力整体提升◈✿★。

　　项目落实“轨道引领城市发展”理念J9九游◈✿★，统一实施主体我的皇后好妖娆◈✿★，通过规划◈✿★、设计◈✿★、立项◈✿★、建设等全流程一体化◈✿★，有效推动综合交通枢纽与周边用地一体化衔接◈✿★，实现交通功能与商业办公流行女装◈✿★，◈✿★、公共服务功能高效耦合◈✿★。围绕综合交通枢纽◈✿★，市级加强规划引领J9九游◈✿★、统筹协调◈✿★，区级配置土地资源◈✿★、建设指标◈✿★，以综合交通枢纽建设带动微中心落地◈✿★，以微中心收益反哺综合交通枢纽成本◈✿★，建立收益共享◈✿★、成本共担的合作机制◈✿★，充分调动市区两级积极性财经新闻◈✿★，◈✿★，发挥示范带动作用◈✿★。

　　以综合交通枢纽建设为契机◈✿★，盘活城市建成区低效用地◈✿★，通过优化交通功能引导多元复合的城市功能集聚◈✿★，推动区域城市更新◈✿★，从交通出行J9九游◈✿★、服务功能我的皇后好妖娆◈✿★、景观形象等多维度缝合城市空间◈✿★，打造活力中心◈✿★。